Ulusal Liman'da, Olli adında özerk bir mekik, direksiyon başında bir sürücü olmadan turu yapmaya başladı. Aslında, aracın bir direksiyon bile yok.
Servis şu anda "sadece davet" dir, ancak daha sonra bu yaz halka açılacak. Mekik, 90 günlük pilot program için Müşterek üssü Myers-Henderson Hall'a da geliyor. "Gelecek burada," dedi.
Şu an itibariyle, mekik, yalnızca bir "güvenlik görevlisinin" gözetiminde, şehir boyunca yalnızca 1,3 mil rotada sürüyor. Sonunda, plan rotayı tüm şehir boyunca uzatmak ve halka açmak. Woessner, bu yolculukların halka açık bir zamanlar ücretsiz olacağını söyledi.
8-12 kişiyi ağırlayabilen servisler, kısmen, bir 2017 basın bülteninde tarihi olarak adlandırılan 3D baskı ile üretiliyor. Mekik, saatte maksimum 25 mil hızda olmasına rağmen, saatte sadece 12 mil olarak ayarlanmış bir hız iblisinden uzak.
Woessner, mekiğin şehirdeki bir "ulaşım boşluğunu" doldurabileceğini söyledi.
“Ulusal Liman, hareketlilik perspektifinden görece erişilemez” dedi. "Kişisel bir araca sahip olmadığınız sürece. Toplu taşıma yoktur. Doğrudan Ulusal Liman'a gelen bir Metro istasyonu yoktur."
Woessner, bu servislerin neden kullanılması gerektiğine dair bir "güvenlik argümanı" olduğunu da söyledi. ABD yollarında her yıl ortalama 40.000 trafik ölümü yaşandığını ve bunun büyük çoğunluğunun% 94'ünün insan hatası nedeniyle gerçekleştiğini söyledi.
“Belirli şekillerde robotlar insanlardan daha iyi sürebilir” dedi. "Çünkü dikkat dağıtıcıları yok."
Olli bölgemiz için nispeten yeni olsa da, Avustralya ve Sacramento, CA bölgelerinde sınırlı bir kapasitede kullanılıyor.
